●クロカン（クロスカントリースキー）に関する話題やノウハウ等を
　ランダムに雑記帳として書いて行こうと思います。
　基本的にはクロカンに関する情報の個人的な備忘録ですが、
　クロカンに興味をもっている方が読んでも役に立つような情報も網羅する積りですので
　末長く可愛がってやって下さいね。

▼トピック追跡 ▼

• 960825「JENEX-Home PageのTOPICを追って」
  　ローラースキー「Ｖ２」のメーカー、JENEXのホームページにＶ２を履いた荻原選手ＴＶ放映の話が..
  
• 960920「セラミック・ベアリングについて」
  　ローラースキーやインラインスケートの部品として使われているベアリングの最高峰の話題
  

  ▼ ノウハウメモ ▼

• 960929「XCスキーのチューンナップ」
  　エコースポーツで開催された講習会で得た知識の備忘録
  
  

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  ▼トピック追跡 ▼
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  960825「JENEX-Home PageのTOPICを追って」
  　６月の終わり頃からローラースキー、Ｖ２のメーカーであるJENEXのホームページ
  （MXNリンクページに掲載）のトピックス欄に「ＪＡＰＡＮ」の荻原選手がＶ２の新製品を履いて
  登場する番組が数週間にわたって放映される、という情報が掲載された。
  　１カ月以上経っても具体的なスケジュールが掲載されないので輸入販売もとである(株)トレンズ
  に問い合わせをしてみたが全く見当がつかないとのこと。
  個人的な人脈を通じて色々と調べてみたけれどやはりどこのメーカー等からも芳しい情報が得られ
  なかった。
  　そこで、あらためてJENEXにE-MAILを打ったところ、トレンズの親会社にあたるMOMOSE Co.
  が具体的な事を仕切っているとの返事が来た。
  　ここでも的確な情報が得られるまで時間がかかったのだけれども、結局JENEXが書いていること
  は厳密には正確では無く、長野オリンピックに向けて組まれる特集や番組に荻原選手が登場すると
  きに、オフシーズンのトレーニングの一環としてローラースキーの練習風景や取材が放映され、そ
  の時に荻原選手がＶ２の製品を使うように手配してある、というのがこの情報の正体だった。
  
  　このトピックの真相を追って行く過程で関係者の方達がこちらの情報鮮度の高さに驚いていたけ
  れど、これもインターネットが世の中に浸透してゆく過渡期的な現象なのかも知れない。
  　Ｖ２の大元であるJENEXの情報だったので確かかと思って追いかけてみたけれど、必ずしも情報
  確度が高いとは限らないということをあらためて実感しました。【/E】
  
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  　 960920「セラミック・ベアリングについて」
  　今、私が使っているローラースキーはＶ２というもので、適度な負荷を常時かけることで雪上で
  のＸＣスキーの速度に近い感覚を得られると同時にＸＣスキーのフォームに必要な筋肉が鍛えられ
  るように設計されたもので個人的に気にとても入っている。
  　しかし、板に乗る感覚をもっとクリティカルに追及したかったことと低負荷で長距離を走れるよ
  うにするためにＪＭとういう会社にインラインスケートのタイヤに車輪交換出来るように改造（と
  いっても適当な大きさのスペーサーを取り付ける程度。）してもらった。
  　このＪＭという会社は夫婦２人でやっている小さな会社だが本業はインラインスケートのアッセ
  ンブル販売で、特にベアリングはＪＭオリジナルの精度の高いものを使用するのが「売り」で、私
  も５輪のインラインを発注して乗ってみたけれどベアリングの精度が高くしかも丈夫でとても頑丈
  なので長く使っても摩耗した車輪部分を交換するだけで良いので経済的だし第一乗り心地が相当に
  スムースなところが気に入って使っている。
  　ベアリングは規格品なので通常の出来合いのインラインスケートを使っている人でも、ベアリン
  グだけを交換すれば同様の効果が期待出来、実際に比較した人の話を聞いても効果が大きいと言っ
  ていた。
  
  　セラミック・ベアリングは名前のとおりセラミック製のベアリングで従来のベアリングに比べて
  ４０％も軽量で硬度も精度も飛躍的に高く、酸にも熱にも強いという代物。難点は価格でインライ
  ンスケート用のもので一個２千円、４輪のインラインスケートならペアで１６個必要だからベアリ
  ングだけで通常のインラインスケートが一足買える程。尤もこれでも随分価格がこなれてきたので
  製品化に漕ぎ着けられたのだとか。
  　ＪＭの御夫妻から工場でのセラミック・ベアリングの諸々の実験の様子を収めたビデオが送られ
  て来たので視てみましたが、特に耐酸・耐熱性能の実験では従来のベアリングが原型を留めなくな
  る程変形・変質しているのにセラミックの方は全く問題無いのをみてその基本性能の高さにあらた
  めて驚きました。
  　個人的にＪＭとはローラースキーの改造や新しいコンセプトのローラースキー造りに協力して貰
  っていることもあって気に入っていますがそこを割り引いて考えてもＪＭのベアリングはなかなか
  の優れ物です。
  興味の有る方は直接問い合わせてみてください。
  (株)ＪＭ（ジェイ・エム）TEL:03-3674-4582
  【/E】
  
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  ▼ ノウハウメモ ▼

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  960929「XCスキーのチューンナップ」
  　■96/9末に行われたエコースポーツ主催のWAX講習会等(ロシニョール,ＳＷＩＸ,ＢＲＩＫＯ)
  　　に参加したときの備忘録です。
  ■チューンナップ■
  010.購入時の注意：
  　　新しく板を購入するときには以下の点に注意して出来るだけ自分で確かめた現物を購入する。
  　　・SKIの硬さ(ベンド)が自分の脚力、技術、体重に合致したものであること。
  　　・SKIがねじれていないこと。
  　　・SKIの滑走面が極力フラットであること。
  　　*ベンドやねじれはチューンナップでは修復出来ない。
  　　　フラット性も凸凹が激しいとやはり修復困難。
  020.チューンナップの実際：
  021.フラットチェック：
  　　・滑走面がフラットであるかどうかを先ずチェックする。
  　　・チェックには５mm程度のメタルスクレーパー（ＳＷＩＸであればTJ082プレシジョンスチ
  　　　ールスクレーパー等）を使用する。
  　　・メタルスクレーパーはやや寝かせ気味に、エッジ方向に対して直角に滑走面に当て、光が洩
  　　　れてこないことを確認する。確認箇所は滑走面の数カ所をチェックする。
  022.サンディング1-フラット出し：
  　　・フラットでない場合、＃120〜＃150のSKIサンディング専用サンドペーパーを使用し粗仕上
  　　　げを行う。
  　　・サンドペーパーをコルク等の平らな物にあてSKIのトップからテール方向にサンディングする。
  　　　一度にサンディングする長さは40〜50cm位とし、分割して行うとフラットが出しやすい。
  　　・フラットでない部分が有ると「擦りムラ」が出来る。
  　　　滑走面がうねってしまう等精度に支障が出るので決して力を入れすぎてはいけない。
  　　・021の要領でフラットであるかどうかをチェックする。
  023.サンディング2-ケバ取り：
  　　*フラットチェックがごうかくであればこの作業から始めても良い。
  　　・022の要領で＃180〜220のサンドペーパーを使い表面の大まかなケバを取る。
  　　・併せてエッジ部分を若干丸める。（ロシニョールでは89度、SWIXは50〜60度を推奨。）
  　　　エッジを丸める目的は雪面との摩擦軽減によるスムース性の確保と傷の防止。
  　　・表面の細かいケバをメタルクレーパーで削り取り、滑走面を滑らかにする。
  　　　このとき２枚のプレシキ（プラスチック）スクレーパーでメタルスクレーパーをはさむとスク
  　　　レーパーのたわみによるフラット性の破壊を防ぐことが出来る。この作業はメタルスクレーパ
  　　　ーのバリで軽く（力を入れすぎないように）削り取ることがポイント。
  024.クリーニング：
  　　・滑走面のミクロストラクチャー（滑走面素材に元々あるストラクチャー）の中の細かいケバを
  　　　ブロンズブラシでかきだし、ファイバーレーンで取り除く。
  　　・少し柔らかいＷＡＸ(SWIXであればCH-8等）をアイロンでホットワクシングしＷＡＸ半液状の
  　　　時にプラスチックスクレーパーで滑走面のゴミと一緒に削り取ります。このときも力を入れす
  　　　ぎないように。
  　　*アイロン面が極力滑走面に当たらない様にする為に、アイロンに当てて柔らかくなったWAXを
  　　　滑走面に塗り込むのが望ましい。
  　 　　・エッジと滑走面中央に走っている溝は滑走面よりも先にスクレーパーでかきだしておくとあと
  　　　の作業が楽になる。即ち滑走面やエッジを傷つける確立が大幅に軽減される。
  　　・尚、初めて板をおろす時のＷＡＸは一段固めのもののほうが細かいケバをとりやすい。
  　　・024の作業を2〜3回、板が冷えてから繰返し、滑走面のケバとゴミを取り除く。
  

  ■移動時及びシーズンオフの保管■
  010.移動時の保管：
  　　・滑走面をキズやホコリから守るためにWAXを塗ったままスキーケースに入れて移動する。
  　　・滑走面同士は接触させないように工夫する。（ＸＣ用スキーストラップなど）
  020.シーズンオフの保管：
  　　・リムーバーで滑走面を奇麗に拭き取る。
  　　・滑走面をキズやホコリから守るためにWAXを塗ったままスキーケースに入れて保管する。
  【/E】
  

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